Logement et territoires

Absents : Renaissance, Parti communiste français, Reconquête, Horizons, Debout la France, Union des démocrates et indépendants, Lutte ouvrière, Nouveau parti anticapitaliste, La France humaniste

• Parti socialiste

  Réviser la loi SRU pour améliorer et équilibrer l’offre de logements sociaux, avec de véritables sanctions dissuasives pour les villes carencées.

  Source : Le projet socialiste, « Refaire société » (adopté par les militants en juillet 2026)

• Les Républicains

  Le refus d’une solution adaptée entraînera la sortie définitive du dispositif DALO.

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  Le refus d’une solution adaptée entraînera la sortie définitive du dispositif DALO. Nous assumons ce choix. Le droit au logement n’est pas un droit à choisir son adresse.

  Source : Livret « Logement » (mai 2026) · p. 43

• Les Écologistes

  Assurer le droit au logement par la généralisation, l’amélioration et la pérennisation de l’encadrement des loyers.

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  Assurer le droit au logement par la généralisation, l’amélioration et la pérennisation de l’encadrement des loyers. S’assurer de la couverture`de l’ensemble des villes universitaires. Augmenter significativement les amendes en cas de dépassement de loyer. Remplacer la garantie Visale qui cible les jeunes et les salariés précaires par une garantie universelle des loyers. Soutenir les associations de locataires et les élections permettant de désigner des représentant·es dans les instances dirigeantes des organismes HLM.

  Source : « Pour une prospérité écologique », programme (juillet 2026) · p. 20

• Les Républicains

  Enfin, nous plafonnerons la concentration du logement social, les territoires dépassant 30 % de logements sociaux ne bénéficieront plus d’aides publiques ni d’avantages fiscaux pour de nouvelles opérations.

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  Enfin, nous plafonnerons la concentration du logement social, les territoires dépassant 30 % de logements sociaux ne bénéficieront plus d’aides publiques ni d’avantages fiscaux pour de nouvelles opérations. La mixité sociale ne se décrète pas, elle se construit en refusant les ghettos que vingt-cinq ans de politique aveugle ont contribué à aggraver. Ceux qui continuent de défendre le principe du quota SRU au nom de la justice sociale doivent s’expliquer sur les quartiers qu’ils ont enfermés dans la pauvreté à force d’y concentrer le parc social.

  Source : Livret « Logement » (mai 2026) · p. 39

• Les Écologistes

  Utiliser le droit de réquisition pour lutter contre les logements vacants.

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  Utiliser le droit de réquisition pour lutter contre les logements vacants. Moduler la surtaxe contre les logements vacants en fonction du nombre de logements détenus par le même propriétaire et la durée de la vacance (supérieure à deux ans). Abroger la loi Kasbarian qui criminalise les locataires.

  Source : « Pour une prospérité écologique », programme (juillet 2026) · p. 20

• La France insoumise

  Étendre et pérenniser l’encadrement des loyers sur tout le territoire

  Source : Programme 2027, chapitre 7 « La force de l’entraide » (juillet 2026)

• Les Républicains

  Par ailleurs, un salarié ayant quitté son emploi depuis plus d’un an devra démontrer sa capacité à reprendre rapidement un travail salarié pour conserver son logement.

  Source : Livret « Une politique pour toutes les familles » (mai 2026) · p. 15

• La France insoumise

  Aller vers l’objectif zéro-sans-abri

  Source : Programme 2027, chapitre 7 « La force de l’entraide » (juillet 2026)

• Les Écologistes

  Protéger les personnes sans-abris par l’accélération du « Logement d’abord » sur le modèle finlandais.

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  Protéger les personnes sans-abris par l’accélération du « Logement d’abord » sur le modèle finlandais. Considérer le logement comme un droit et un socle qui participe à l’insertion sociale. Créer des places d’hébergement en accueil inconditionnel (besoin estimé à 200 000 places certains soirs). En finir avec la politique du thermomètre qui fait varier les droits en fonction des saisons car la rue tue été comme hiver.

  Source : « Pour une prospérité écologique », programme (juillet 2026) · p. 119

• Mouvement démocrate

  Assouplir les conditions d'accès au prêt à taux zéro (PTZ)

  Source : Nos priorités, « Une société unie et solidaire » (consulté en septembre 2026)

• Les Écologistes

  Sortir un million de personnes chaque année de la précarité énergétique en atteignant 500 000 rénovations performantes par an via MaPrimeRénov’.

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  Sortir un million de personnes chaque année de la précarité énergétique en atteignant 500 000 rénovations performantes par an via MaPrimeRénov’. Prendre en charge directement le coût des rénovations pour les propriétaires à faible revenu en simplifiant les démarches, en créant un guichet unique d’accompagnement. Augmenter le plafond et élargir les conditions d’octroi de l’Écoprêt à taux zéro pour les classes moyennes. Développer le « prêt avance rénovation » permettant un prêt hypothécaire finançant le reste à charge et récupérable lors de la vente future du logement ou lors de la succession. Préciser le diagnostic de performance énergétique (DPE) en développant l’étiquette « confort d’été » et en vérifiant que la norme Bâtiment Basse Consommation (BBC) implique une consommation inférieure au maximum de la classe A.

  Source : « Pour une prospérité écologique », programme (juillet 2026) · p. 21

• Les Républicains

  Nous abrogerons le Zéro artificialisation nette qui bloque des territoires entiers et empêche de construire.

  Source : Livret « Logement » (mai 2026) · p. 8

• Place publique

  Réguler et maîtriser davantage les meublés touristiques comme au Pays basque et en Suisse pour limiter les activités des plateformes telles que Airbnb.

  Source : « Acte un », notre vision pour la France (mars 2026) · p. 64

• Parti socialiste

  Instaurer une taxe anti-rente ciblant les multi-propriétaires dès le quatrième logement (hors résidence principale) pour briser la rente immobilière et la spéculation

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  Instaurer une taxe anti-rente ciblant les multi-propriétaires dès le quatrième logement (hors résidence principale) pour briser la rente immobilière et la spéculation. Cette taxe ne s’appliquera pas aux propriétaires bailleurs dont les loyers sont conventionnés ou significativement inférieurs aux prix du marché, afin de ne pas pénaliser la gestion locative à vocation sociale. Les recettes de cette taxe seront intégralement fléchées vers la construction de logements publics et la rénovation thermique globale des bâtiments.

  Source : Le projet socialiste, « Vivre libres » (adopté par les militants en juillet 2026)

• Rassemblement national

  Abroger toutes les interdictions et obligations liées aux DPE (travaux, mise en location...) et mettre en place un accompagnement pragmatique des rénovations de logements en lien avec les professionnels

  Source : Programme des législatives (juin 2024) · p. 7

• Mouvement démocrate

  Faciliter l'accession à la propriété des primo-accédants

  Source : Nos priorités, « Une société unie et solidaire » (consulté en septembre 2026)

• Place publique

  Développer les logements en Bail Réel Solidaire (BRS) pour en faire une offre de masse pour que les ménages accèdent à la propriété, le BRS permettant d’acheter un logement sans le terrain afin de réduire les prix.

  Source : « Acte un », notre vision pour la France (mars 2026) · p. 64

• Les Républicains

  Toute occupation illégale donnera lieu à une expulsion administrative sous dix jours.

  Source : Livret « Logement » (mai 2026) · p. 8

• Rassemblement national

  Construire 100 000 logements sociaux par an dont 20 000 en faveur des étudiants et jeunes travailleurs.

  Source : « 22 mesures » (présidentielle 2022)

• Les Républicains

  Nous supprimerons l’encadrement des loyers, lèverons les interdictions de louer liées au DPE - près de 450 000 logements préservés - et traiterons squat et impayés avec une tolérance zéro.

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  Nous supprimerons l’encadrement des loyers, lèverons les interdictions de louer liées au DPE - près de 450 000 logements préservés - et traiterons squat et impayés avec une tolérance zéro. Un statut du bailleur privé mettra fin à trente ans d’instabilité fiscale. On protège les locataires par l’offre, pas par décret.

  Source : Livret « Logement » (mai 2026) · p. 5

• Les Républicains

  Les règles d’attribution seront refondées autour d’un principe : le logement social est d’abord destiné à ceux qui travaillent et ne peuvent pas se loger dans le parc privé.

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  Les règles d’attribution seront refondées autour d’un principe : le logement social est d’abord destiné à ceux qui travaillent et ne peuvent pas se loger dans le parc privé. Les logements sociaux seront prioritairement attribués aux personnes exerçant une activité professionnelle. Parmi ces ménages actifs, les familles avec enfants bénéficieront d’une priorité renforcée.

  Source : Livret « Une politique pour toutes les familles » (mai 2026) · p. 14

Absents : Renaissance, Les Républicains, Parti communiste français, Reconquête, Mouvement démocrate, Debout la France, Union des démocrates et indépendants, Lutte ouvrière, Nouveau parti anticapitaliste, La France humaniste

• Parti socialiste

  Opérer une nationalisation des autoroutes à travers la création d’un établissement public national (de type EPIC) – « Routes de France » – pour gérer les autoroutes et les routes nationales qui reprendrait progressivement les 9 000 km d’autoroutes concédées, à l’expiration des contrats actuels.

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  Opérer une nationalisation des autoroutes à travers la création d’un établissement public national (de type EPIC) – « Routes de France » – pour gérer les autoroutes et les routes nationales qui reprendrait progressivement les 9 000 km d’autoroutes concédées, à l’expiration des contrats actuels. Stopper les concessions privées coûteuses, baisser les péages et réinvestir les bénéfices dans l’entretien du réseau et la mobilité durable.

  Source : Le projet socialiste, « Vivre libres » (adopté par les militants en juillet 2026)

• Rassemblement national

  Supprimer les Zones à Faibles Emissions

  Source : Programme des législatives (juin 2024) · p. 7

• Rassemblement national

  Renoncer à l’interdiction de la vente des voitures à moteur thermique à l’horizon 2035 et inciter les constructeurs français à développer des véhicules propres abordables

  Source : Programme des législatives (juin 2024) · p. 7

• Place publique

  Relancer les trains de nuit, accélérer les LGV et les liaisons prioritaires pour faire l’Europe du Rail.

  Source : « Acte un », notre vision pour la France (mars 2026) · p. 29

• Rassemblement national

  Renationaliser les autoroutes pour baisser de 15% les péages et privatiser l’audiovisuel public pour supprimer les 138€ de redevance.

  Source : « 22 mesures » (présidentielle 2022)

• Rassemblement national

  Suppression du plan vélo

  Source : Contre-budget 2026 (octobre 2025) · p. 7

• Parti socialiste

  Encadrer plus strictement les vols intérieurs en les interdisant si une alternative en train est disponible en moins de 4h (un Paris-Marseille équivaut à 1h20 en avion, 3h30 en train).

  Source : Le projet socialiste, « Vivre libres » (adopté par les militants en juillet 2026)

• Horizons

  Nous devrons mettre en oeuvre un grand plan fret ferroviaire pour faire disparaître des millions de camions de nos routes

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  Nous devons adapter nos villes, nos sociétés, notre agriculture, nos écoles, notre bâti, nos rythmes, nos usages à cette transformation. Nous devrons mettre en oeuvre un grand plan fret ferroviaire pour faire disparaître des millions de camions de nos routes ; nous devons concevoir un bien meilleur accès à l’eau pour tous les usages; nous devons nous battre au niveau européen, pour exiger de nos partenaires commerciaux à l’extérieur de l’Europe, les mêmes exigences environnementales que celles qui pèsent sur nos producteurs ; nous devons investir dans la technologie pour réduire nos émissions.

  Source : Discours de campagne, meeting de l’Adidas Arena (5 juillet 2026)

• Les Écologistes

  Adopter un moratoire sur les grands projets inutiles et imposés comme le canal Seine-Nord Europe, l’autoroute A69, le TGV Lyon-Turin et les extensions d’aéroport.

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  Adopter un moratoire sur les grands projets inutiles et imposés comme le canal Seine-Nord Europe, l’autoroute A69, le TGV Lyon-Turin et les extensions d’aéroport. Adopter un moratoire sur la création de capacités routières nouvelles (avec certaines exceptions dans les territoires dits « d’Outremer ») et prioriser l’adaptation des routes existantes au réchauffement climatique. Proposer des déviations à très faible impact pour améliorer la vie des centres bourgs traversés par des infrastructures à fort trafic routier.

  Source : « Pour une prospérité écologique », programme (juillet 2026) · p. 24

• La France insoumise

  Renationalisation des autoroutes

  Source : Programme 2027, chapitre 13 « Les grands chantiers de la bifurcation écologique » (juillet 2026)

• La France insoumise

  Supprimer les lignes aériennes quand l’alternative en train est inférieure à quatre heures

  Source : Programme 2027, chapitre 13 « Les grands chantiers de la bifurcation écologique » (juillet 2026)

• Les Écologistes

  Renationaliser progressivement les autoroutes afin d’investir dans les infrastructures de transport (entretien du réseau routier, fluvial et ferroviaire, développement des pistes et voies cyclables…).

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  Renationaliser progressivement les autoroutes afin d’investir dans les infrastructures de transport (entretien du réseau routier, fluvial et ferroviaire, développement des pistes et voies cyclables…). Flécher les ressources vers l’Agence de Financement des Infrastructures de Transport (AFIT). Rendre plus progressive la tarification différenciée entre petits et gros véhicules.

  Source : « Pour une prospérité écologique », programme (juillet 2026) · p. 25

Absents : Rassemblement national, La France insoumise, Renaissance, Les Républicains, Les Écologistes, Parti communiste français, Reconquête, Horizons, Mouvement démocrate, Debout la France, Union des démocrates et indépendants, Lutte ouvrière, Nouveau parti anticapitaliste, La France humaniste

• Place publique

  Créer un service public de transport rural pour désenclaver les territoires, unifiant les offres existantes et adaptant les véhicules et la fréquence du service aux besoins des habitants, tout en assurant son accessibilité aux personnes âgées ou en situation de handicap.

  Source : « Acte un », notre vision pour la France (mars 2026) · p. 29

• Parti socialiste

  Refaire de la proximité des services publics une priorité : pas un enfant à plus de 30 minutes de son collège ou de son lycée, pas une femme à plus de 45 minutes d’une maternité

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  Refaire de la proximité des services publics une priorité : pas un enfant à plus de 30 minutes de son collège ou de son lycée, pas une femme à plus de 45 minutes d’une maternité. Redéployer écoles, hôpitaux, postes et forces de sécurité dans les territoires fragiles, avec la garantie d’un nombre minimal de services physiques par bassin de population et d’une distance maximale entre l’usager et le service. Aucune fermeture d’un service public de proximité en zone rurale ne pourra intervenir sans concertation préalable et solution alternative.

  Source : Le projet socialiste, « Refaire société » (adopté par les militants en juillet 2026)

Absents : La France insoumise, Renaissance, Les Républicains, Les Écologistes, Parti communiste français, Reconquête, Mouvement démocrate, Union des démocrates et indépendants, Lutte ouvrière, Nouveau parti anticapitaliste, La France humaniste

• Parti socialiste

  Consacrer l’égalité républicaine et lancer un plan Marshall pour Mayotte

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  Consacrer l’égalité républicaine et lancer un plan Marshall pour Mayotte : mettre en place urgemment, de façon concertée et planifiée, la convergence effective des dispositifs nationaux à Mayotte pour en finir avec des disparités de montants ou de conditions d’accès à des prestations sociales.

  Source : Le projet socialiste, « Refaire société » (adopté par les militants en juillet 2026)

• Parti socialiste

  Lutter contre la vie chère par la régulation des monopoles et des importations : renforcer les contrôles sur les marges de la grande distribution et des transporteurs, et instaurer des clauses miroirs dans les accords commerciaux pour protéger les productions locales.

  Source : Le projet socialiste, « Refaire société » (adopté par les militants en juillet 2026)

• Rassemblement national

  Créer un ministère d’État de la Mer et de l’Outre-mer.

  Source : « 22 mesures » (présidentielle 2022)

• Horizons

  Reprendre le contrôle de notre souveraineté dans nos Outre-mer : en Guyane étendre le mandat de l’opération Harpie à la lutte contre le narcotrafic + créer une opération « Harpie maritime » dans les Antilles avec plus de moyens à la Marine nationale.

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  Reprendre le contrôle de notre souveraineté dans nos Outre-mer : en Guyane étendre le mandat de l’opération Harpie à la lutte contre le narcotrafic + créer une opération « Harpie maritime » dans les Antilles avec plus de moyens à la Marine nationale. → L’opération Harpie en Guyane est aujourd’hui centrée sur la lutte contre l’orpaillage illégal. Eu égard à la mainmise des narcotrafiquants sur certains pans du territoire guyanais, il est proposé d’élargir le mandat d’Harpie à la lutte contre le narcotrafic. → Dans la même logique, il est proposé de lancer une opération « Harpie maritime » en doublant les moyens permanents de la Marine nationale dans les Antilles pour faire face à l’explosion du narcotrafic.

  Source : Plan contre le narcotrafic, 13 mesures (consulté en septembre 2026)

• Place publique

  Plafonner les prix des biens de première nécessité et des produits essentiels, pour aller au-delà du bouclier qualité-prix, assurer une égalité des tarifs de télécommunication et des livres avec l’hexagone.

  Source : « Acte un », notre vision pour la France (mars 2026) · p. 65

• Debout la France

  Améliorer la continuité territoriale en divisant par deux le prix des billets d’avion et plus largement le coût du transport entre l’Outre-mer et l’Hexagone, dans les deux sens et pour tous les ultra-marins

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  Améliorer la continuité territoriale en divisant par deux le prix des billets d’avion et plus largement le coût du transport entre l’Outre-mer et l’Hexagone, dans les deux sens et pour tous les ultra-marins Les aides au voyage proposées par L’Agence De l’Outre-Mer pour la Mobilité (LADOM) sont positives, mais restent insuffisantes * ladom.fr. Afin de parvenir à une réduction substantielle des coûts de transport, le dispositif déjà appliqué pour la Corse sera étendu à l’Outre-Mer. Il s’agit d’une juste égalité de traitement entre tous les territoires insulaires ou éloignés de l’Hexagone. Cette dotation ne sera pas figée. Elle sera amenée à évoluer en fonction du trafic et des efforts consentis par les compagnies aériennes et maritimes sur le plan des tarifs

  Source : Le projet, « Outre-mer » (consulté en septembre 2026)